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ILS-T53 3D深度成像激光雷达

T53

纯数据型3D 深度相机—极简集成,专注点云数据赋能

T53 是一款专为二次开发用户打造的纯数据型 3D ToF 深度相机。它剔除了繁杂的 I/O 接口,专注于高质量三维数据的采集与传输。通过高速以太网接口,T53 能够实时输出 320×240 分辨率的深度图、灰度图及点云数据。
凭借紧凑的固态设计、72°×55° 的广阔视场和优异的抗光性能,T53 成为移动机器人 SLAM 建图、物体识别及高级避障算法的理想数据源。对于拥有强大上位机算力、追求极简硬件架构的开发者而言,T53 是最具性价比的 3D 感知选择。

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无人叉车货叉立体避障与托盘定位

无人叉车在执行货物存取任务时,货叉往往需要深入货架内部或悬空作业。传统的2D激光雷达通常安装在车体底部,无法探测到货叉高度上的悬空障碍物(如伸出的钢梁、未摆放整齐的货物)。这导致叉车在举升或前进时极易发生“高空碰撞”。此外,托盘孔位的精准识别一直是业界的难题,仅靠机械定位往往不够准确,容易导致插取失败甚至损坏货物。

无人叉车:三维立体避障与空间安全防护

无人叉车在密集的仓储货架间运行时,面临着复杂的立体空间挑战。传统的2D避障雷达仅能扫描地面上方约20cm的平面,存在巨大的垂直盲区。对于悬空的货架横梁、半空伸出的货物、或是地面低矮的托盘,2D雷达往往“视而不见”。这导致叉车在行驶中极易发生门架碰撞悬空物、或是货物剐蹭周边设施的事故,不仅损坏昂贵的物流设备,更严重威胁现场人员安全。

智能仓储机器人(AGV/AMR):三维环境感知与立体避障

在密集存储的自动化仓库中,AGV/AMR需要在狭窄的货架巷道中高速穿梭。传统的2D激光雷达仅能扫描离地固定高度(如20cm)的单平面,存在巨大的垂直盲区。对于地面上低矮的障碍物(如掉落的快递盒、遗留的垫木)或略高于地面的悬空物(如货架底层伸出的托盘角),2D雷达往往“视而不见”。这导致机器人极易发生底盘剐蹭或货物碰撞,甚至撞击货架立柱引发严重的安全事故。

立体仓储协同作业:AGV与空中吊具的3D安全互联

在现代化智能工厂,地面物流(AGV/AMR)与空中物流(行车、桁架机械手)的作业区域往往高度重叠。行车在吊运货物下降时,若下方有AGV突然闯入,极易发生严重的“泰山压顶”碰撞事故。同时,传统的AGV仅配备2D雷达,只能扫描地面,对于悬停在半空中的货物或正在下降的吊具完全“视而不见”,存在致命的垂直盲区隐患。
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T53

ILS-T53 3D深度成像激光雷达产品用户手册V2.1

发布时间:

2025/11/12

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