ILS-E30-6 激光轮轴识别器
E30-6
流线型侧装激光轮轴识别器 — 极致轻薄，精准定义的公路计费“标尺”
E30-6 是一款专为高速公路“按轴收费”和“入口治超”场景打造的高端激光轮轴识别器。它采用独特的流线型工业设计，不仅外观时尚，更利用空气动力学原理有效减少了尘土与雨雪在镜头表面的附着。
E30-6 安装于车道侧面低位，通过高频激光扫描，精准捕获车辆轮胎、轮轴及底盘的三维特征。在 0-40km/h 的车速下，能够实现 >99.5% 的车辆分离与轴型识别准确率。其一体化全密封结构达到了 IP68 防护等级，无需复杂的龙门架或立杆，是现代化智慧收费站降本增效的优选方案。
关键词：
所属分类：
E30
概览
流线设计，自洁净免维护
E30-6 摒弃了传统的方正外观，采用空气动力学流线造型。这种设计引导气流自然吹走镜头表面的灰尘和水珠，极大降低了因镜头脏污导致的识别故障，实现了真正的“免维护”运行。
低位侧装，精准捕捉底盘特征
安装高度仅需距离路面 50-80cm。这个独特的低视角使得 E30-6 能够避开高大车身的干扰，直击车辆底部的车轴和轮胎区域，即使是底盘复杂的特种车辆，也能精准识别轴型。
极致轻薄，适应各种岛台
厚度仅 146mm 的纤薄机身，可以直接贴装在收费岛侧壁或安装在极窄的安全岛上。不占用车道宽度，不影响车辆通行，无论是新建站点还是旧站改造，都能轻松部署。
核心特点
- 核心功能： 车辆分离、轴识别、单双胎判别
- 识别精度： 轴数/分离 >99.5%
- 检测速度： 0~40km/h (宽速域)
- 外形尺寸： 256mm×146mm×256mm
- 安装方式： 侧装 (建议离地高度 <80cm)
- 防护等级： IP68 (全密封)
- 工作温度： -40℃ ~ +70℃
- 数据接口： RS232 / 网口
精准计费，每一根车轴都算数
随着“按轴收费”政策的全面实施，轴型识别的准确性直接关系到通行费的计算。ILS-E30-6 凭借其精准的激光扫描能力，成为高速公路 ETC 车道、MTC 车道及入口治超车道的理想配置。它能有效识别 1-6 类货车及 4.5 吨以下轻卡，杜绝因轴数误判导致的收费纠纷和通行费流失。
科技与美学的完美结合
无惧泥水，智能过滤干扰
低位安装的最大挑战来自于路面飞溅的泥水和尾气。E30-6 内置了专为路侧环境优化的信号处理算法。
它能智能区分真实的轮胎信号和飞溅的泥浆、雨滴干扰。即使镜头表面附着了少量污渍，系统也能通过增益补偿保持稳定的检测能力，确保在恶劣天气下数据依然精准可靠。
毫秒级响应，精准切分车队
在车流量大的收费站，跟车现象频发。E30-6 具备极高的响应速度，能够精准捕捉两车之间微小的间隙。
即使前后车距离小于 20 厘米，或者有拖车钩干扰，系统也能凭借高分辨率的激光点云，准确判断车辆的首尾，实现 100% 的可靠分车，杜绝多车一杆或跟车逃费现象。
全面覆盖，识破隐形车轴
E30-6 不仅能数轴，更能识轴。通过扫描轮胎断面的宽度和轮毂深度，它能准确区分单胎和双胎。
对于带有浮动桥（提升轴）的特种车辆，即使车轴被提升离开地面，E30-6 凭借侧向扫描的优势，依然能捕捉到悬空的轮胎特征，确保车辆轴数统计无误，堵住偷逃费漏洞。
侧装设计，施工零破坏
时间就是金钱，尤其是在繁忙的收费站。E30-6 的安装无需开挖路面，无需封锁车道。
施工人员只需在收费岛侧面打孔固定即可，单套设备安装调试仅需 2 小时。这种非接触式的设计，也避免了传统地感线圈因路面沉降而损坏的问题，大大降低了全生命周期的运维成本。
YINTAILI 全方位服务
现场勘测与安装
提供专业的收费岛环境勘测，确保设备安装位置避开遮挡，达到最佳识别效果。
接口协议定制
兼容主流称重仪表协议，并可根据各省份联网中心要求进行报文格式定制。
极端环境保障
针对高寒、高湿、高盐雾地区，提供加强版防护配件与定期巡检服务。
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| 产品图片 | 订货号 | 产品线 | 产品名称 | 产品简称 | 配置说明 | 扫描角度 | 扫描频率 | 分辨率 | 测量距离 | 10%反射率检测范围 | 精度 | 输入输出接口 | 抗光干扰 | 工作温度 | 供电电压 | 高低电平 | 功耗 | 防护 | 外壳尺寸 | 外壳材料 | 线长 | 适用场景 | 资料下载 | 询价 | 对比 |
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