ILS-F10-C 激光扫描传感器
F10-C30
精简型2D LiDAR 测量传感器 — 30米量程，50Hz高速扫描，高性价比之选
F10-C 是 F10 测量型雷达的精简衍生版本。它完整继承了 F10 系列卓越的测量性能——基于 TOF 原理，提供 270° 超大视场、30m 量程及 50Hz 高频扫描能力，拥有同样的 3cm 测量精度和多重回波抗干扰能力。
区别在于，F10-C 优化了内部温控结构，移除了极寒加热组件，使其工作温度适配为 -10℃ 至 +50℃。这一改变不仅降低了设备功耗与高度，更显著提升了性价比。它广泛应用于华东、华南等高速公路 ETC 车型分类、国省干道交通调查、非现场执法超限检测以及轨道交通障碍物检测，是中低纬度地区交通感知项目的首选方案。
关键词：
所属分类：
F1X
概览
精简结构，极致性价比
F10-C 专为不需要极寒启动的应用场景打造。通过移除高成本的加热模块并优化机械结构，它在大幅降低项目预算的同时，依然保持了工业级的测量水准。
50Hz 高速扫描，唯快不破
虽然是精简版，性能却毫不妥协。F10-C 提供与F10一致的 50Hz 扫描频率和 0.5° 角分辨率，确保在车辆高速通过或物体快速移动时，获取致密、无断层的点云数据。
IP67 防护，无惧风雨洗礼
延续了全金属机身的 IP67 级密封设计。即使在南方多雨的户外环境或粉尘密布的室内工厂，F10-C 依然能稳定运行，维护成本极低。
核心特点
- 测量范围 30m (10%反射率)
- 扫描角度 270° (-45° ~ 225°)
- 扫描频率 50Hz (高速动态)
- 测量精度 ±3cm
- 工作温度 -10℃ ~ +50℃
- 机身高度 116mm (紧凑)
- 防护等级 IP67
- 数据接口 Ethernet / RS232
赋能智慧交通与户外工业
F10-C 凭借其高速、精准的特性，已广泛服务于各类户外场景。在高速公路收费站（ETC），它用于精确分离车辆，杜绝跟车逃费；在非现场执法系统中，它配合称重设备进行车辆长宽高及轴型的精准测量。此外，它也是交通流量调查、轨道交通限界检测及港口机械自动化防撞的可靠之选。
减负不减质的明智之选
移除加热，降低 TCO
对于不需要在零下 30 度工作的项目，配置加热型雷达是一种资源浪费。F10-C 精准切入这一需求，移除了高功耗的加热组件。
这一改进使得整机功耗大幅降低，不仅减少了长期运行的电力成本，也减轻了移动设备的车载电源负担，显著优化了总拥有成本 (TCO)。
多重回波，无惧雨雾干扰
虽然去除了除冰加热，但 F10-C 依然保留了强大的多重回波 (Multi-Echo) 处理技术。
这意味着在南方常见的梅雨季节或潮湿雾天，F10-C 依然能够穿透空中的雨滴和水雾，准确识别后方的真实目标，有效避免因天气原因导致的误触发，保持全天候的高可用性。
紧凑机身，易于龙门架安装
得益于去除了加热模块，F10-C 的机身高度压缩至 116mm。更小的体积意味着更小的风阻，也更容易集成到空间有限的龙门架防护罩或路侧立杆中。
标配航空插头与工业级以太网接口，接线牢固可靠，抗震性能优异，完全适应高架桥上长期的微震环境。
降本增效，项目落地的利器
对于华东、华南等无需极寒启动的地区，配置全功能的加热雷达往往造成性能与预算的浪费。
F10-C 专为这些区域优化，在保证核心测量性能不打折的前提下，大幅降低了设备成本。它是大规模部署交通调查站点、升级老旧收费车道的理想选择，助您轻松控制项目预算。
YINTAILI 全方位服务
场景适配咨询
不确定项目地是否适合 F10-C？我们提供基于地理位置和气候数据的专业选型建议。
开发技术支持
提供详细的通讯协议文档、SDK示例代码及远程调试协助，降低您的开发门槛。
现货快速交付
作为高性价比主力型号，天津工厂常备库存，确保大批量订单的快速响应与交付。
探索更多可能性应用
更多类型
| 产品图片 | 订货号 | 产品线 | 产品名称 | 产品简称 | 配置说明 | 扫描角度 | 扫描频率 | 分辨率 | 测量距离 | 10%反射率检测范围 | 精度 | 输入输出接口 | 抗光干扰 | 工作温度 | 供电电压 | 高低电平 | 功耗 | 防护 | 外壳尺寸 | 外壳材料 | 线长 | 适用场景 | 资料下载 | 询价 | 对比 |
|---|
相关下载
更多服务
激光式自由流车辆长宽高检测系统(单线)
激光式公路车辆车型识别系统
激光式车辆长宽高检测系统
成功案例
上一页
在线询价
