动态称重-轴组称
轴组称
轴组式动态称重系统 — 黄金比例设计，兼顾高精度与施工便利性的最优解
轴组称是一款创新型的动态称重系统，采用独特的 4米 黄金比例秤台设计，能够一次性对车辆的单轴、双联轴或三联轴组进行整体称重。相比传统的单轴秤，它大幅减少了车辆震动对称重的影响，动态准确度达到国标 1级。
系统集成了因泰立科技专利的“拉力传感器”技术，能有效识别并修正“拖秤”、“跳秤”、“冲秤”等作弊行为。其独特的凹凸式防滑设计适应南北方各种恶劣气候。ZCS-60A-DZ 以接近单轴秤的施工成本，实现了接近整车秤的计量精度，是高速公路计重收费与治超检测的高性价比之选。
关键词：
所属分类：
监测和控制
称重系统
概览
1级精度，拒绝误差争议
通过加长的5.1米秤台，系统可以完整承载三联轴组。配合先进的卡尔曼滤波算法，有效消除了车辆行驶中的颠簸震动干扰，实现在 1-20km/h 速度下的国标 1 级称重精度（误差≤±0.5%），大幅减少司乘人员对重量的异议。
专利防作弊，堵住收入漏洞
针对司机常用的“拖秤”（刹车/加速通过）作弊手段，我们引入了专利的水平拉力传感器。它能实时监测车辆对秤体产生的水平分力，通过动力学模型自动补偿重量损失，让作弊行为无处遁形，保障通行费颗粒归仓。
土建减半，改造更轻松
相比动辄 18 米长的整车秤，ZCS-60A-DZ 仅需较小的基坑。基础施工量减少 60% 以上，施工周期短，特别适合收费车道空间有限或老旧站点升级改造项目，快速恢复通车。
核心特点
- 准确度等级： 动态 1 级 / 静态 III 级
- 称重方式： 轴组式（单轴/联轴整体称量）
- 秤台尺寸： 5100mm (长) × 3300mm (宽)
- 额定载荷： 60t (最大轴组重)
- 过载能力： 200% 安全过载
- 通行速度： 1 ~ 20 km/h
- 防作弊： 专利拉力补偿技术
- 防护等级： 传感器 IP68 / 控制柜 IP65
计重收费与超限检测的“中流砥柱”
ZCS-60A-DZ 广泛应用于高速公路收费站入口发卡车道、出口计重车道以及国省道固定治超站。它通过分离器、轮轴识别器与称重平台的精密配合，自动完成车辆分离、轴型判别与重量计算，确保每一辆车的通行费计算都精准、公正、可追溯。
匠心设计，稳如泰山
5.1米黄金台面，稳住重心
为什么是5.1米？因为这是同时容纳重型货车标准三联轴组的最佳尺寸。
ZCS-60A-DZ 摒弃了让车辆频繁上下秤台的短台面设计。当三联轴组完全停留在秤台上时，车辆重心平稳，消除了轴间干扰力。配合高刚性的 U 型梁全钢结构，即使面对 100 吨的超载车辆，秤体依然稳固不变形，保障长期计量的准确性。
横向力监测，识破“拖秤”伎俩
“拖秤”是货车司机通过在秤台上点刹或加速，产生水平分力来抵消垂直重力的作弊方式，传统设备对此束手无策。
本系统创新引入了拉力传感器，如同给秤台装上了“侧向神经”。一旦检测到异常的水平拉力，系统算法立即介入，计算出损失的重量并进行补偿，确保输出的是车辆真实的物理重量。
独创防滑网，南北皆宜
普通的钢板台面在雨雪天极易打滑，存在安全隐患。我们采用了独特的凹凸式铆钉防滑网设计。
直径 26mm、高 10mm 的防滑柱均匀分布，不仅在雨天提供超强抓地力，更在北方冬季结冰时起到破碎冰层的作用，有效防止车辆侧滑。同时，该结构具备优异的防腐耐磨特性，使用寿命长达 10 年以上。
全密封焊接，无惧恶劣工况
核心称重传感器采用桥式结构和全激光焊接密封工艺，内部充氮保护，达到 IP68 防护等级。
这意味着它即使长期浸泡在水中也能正常工作，完全免疫酸雨、盐雾腐蚀。配合具有三级防雷和看门狗复位功能的工业级控制柜，系统在高温高湿、电磁干扰复杂的野外环境下，依然能保持 7×24 小时稳定运行。
YINTAILI 全方位服务
土建指导与施工
提供标准的基坑图纸，并可派遣专业工程师现场指导开挖、浇筑与排水施工。
计量检定协助
协助业主完成当地计量院的首次检定与周期性标定，确保设备持证上岗。
旧秤升级改造
针对老旧的单轴秤，提供利用原有基坑（需扩建）进行轴组秤升级的高效方案。
探索更多可能性应用
更多类型
| 产品图片 | 订货号 | 产品线 | 产品名称 | 产品简称 | 配置说明 | 扫描角度 | 扫描频率 | 分辨率 | 测量距离 | 10%反射率检测范围 | 精度 | 输入输出接口 | 抗光干扰 | 工作温度 | 供电电压 | 高低电平 | 功耗 | 防护 | 外壳尺寸 | 外壳材料 | 线长 | 适用场景 | 资料下载 | 询价 | 对比 |
|---|
相关下载
更多服务
成功案例
培训
下一页
在线询价
